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今日は…
晴天。暖かで風が強めの一日でした。
朝から人間ドックに出向きました。朝一の予約時間でとてもスムーズに進み、
あっという間に終わりました。バリウムの排出も思ったより何とかなってます(^^)
夕方、愛車Cちゃんの修理に行ってきました。過日、バックアップランプのバルブが
ひとつ切れてたので交換したのですが、ついでなので左右とも交換しておきました。
この部分、最近はLEDになってますね。おまけにコストダウン?で、左右にレンズが
あるのに、光るのは片側だけののクルマが多い。なんだかなぁと思います(><)
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hshin time.png 2026/04/03(金) 15:26 4314  [返信]




Re: 今日は…
分からない事ばかりのオンパレードです。

わかるのは大相撲と少林寺拳法。

相撲は小兵が大活躍ですネェ。

理由は、きちんと手をついて立つようになったから。

相撲については、拳法より詳しい。

拳法については、お好きに。

ただ、皆さんがやっているのは、芝居だから使えません。

気持ちがあれば研究して下さい。

大事な事は有効間合いです。
加茂雄司郎 time.png 2026/04/03(金) 19:11 4315




Re: 今日は…
加茂先生、ありがとうございます。
自分で自分をあきらめず、可能性を信じて、コツコツ歩みます。
hshin time.png 2026/04/03(金) 19:28 4316




Re: 今日は…
対向車のヘッドライトの眩しさには参ります。
ナントかならんもんかと・・・
閑人 time.png 2026/04/03(金) 21:36 4317




Re: 今日は…
閑人さん、ありがとうございます。
ホント、最近のLEDヘッドライトは眩しすぎです。
近年はSUV、ミニバンが多くで、車高の低い愛車Cちゃんには一層てきめんです(><)

テールランプも細くなっちゃって(かねてからのデザイナーの夢ではありましたが)
幅広には光りますが、高級車でもブレーキランプがLED2個なんてものがあります。
下手をすると、軽自動車の方がばLED個数が多かったりする逆転現象も観られる。
光量の基準はクリアしているのでしょうが、古参デザイナーには寂しいものがありますね。
昔は(構造上の問題もありましたが)大きなランプレンズで、バルブ4個が高級車の証でした。
大衆車は、よしんば大きなランプレンズの意匠はマネできても、バルブ数はコストで2個。
この辺のヒエラルキーが技術の進歩に伴って、仕様や価値観が変わってきています。
これも時代ですかね…
hshin time.png 2026/04/04(土) 06:31 4318




Re: 今日は…
今年から車検の基準が変更になってヘッドライトの検査が
厳格化されると聞きました。

関係ないですがWRCで日本人が優勝っていうのは嬉しいニュースでひた(^-^)
takataka time.png 2026/04/04(土) 09:28 4319




Re: 今日は…
takatakaさん、ありがとうございます。
ヘッドライトは検査基準がロービームからハイビームに変わると聞き及んでします。
愛車Tちゃんは、経年劣化でリフレクターがいかれて配光がダメになってたので昨年修理しました。
ほぼ同じ年数が経つ愛車Cちゃんはそんなことなくて・・・国産との品質の差をここでも感じますね。
WRCサファリ初優勝の勝田選手のショップ(LUCK)は愛知県長久手町場所にあります。
hshinも以前、仕事の関係でにお世話になったことがあります。
hshin time.png 2026/04/04(土) 11:55 4320

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