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| 今日は… | |
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晴天。暖かで風が強めの一日でした。 朝から人間ドックに出向きました。朝一の予約時間でとてもスムーズに進み、 あっという間に終わりました。バリウムの排出も思ったより何とかなってます(^^) 夕方、愛車Cちゃんの修理に行ってきました。過日、バックアップランプのバルブが ひとつ切れてたので交換したのですが、ついでなので左右とも交換しておきました。 この部分、最近はLEDになってますね。おまけにコストダウン?で、左右にレンズが あるのに、光るのは片側だけののクルマが多い。なんだかなぁと思います(><) | |
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| Re: 今日は… | |
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分からない事ばかりのオンパレードです。
わかるのは大相撲と少林寺拳法。 相撲は小兵が大活躍ですネェ。 理由は、きちんと手をついて立つようになったから。 相撲については、拳法より詳しい。 拳法については、お好きに。 ただ、皆さんがやっているのは、芝居だから使えません。 気持ちがあれば研究して下さい。 大事な事は有効間合いです。 | |
2026/04/03(金) 19:11 | |
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| Re: 今日は… | |
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加茂先生、ありがとうございます。
自分で自分をあきらめず、可能性を信じて、コツコツ歩みます。 | |
2026/04/03(金) 19:28 | |
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| Re: 今日は… | |
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対向車のヘッドライトの眩しさには参ります。
ナントかならんもんかと・・・ | |
2026/04/03(金) 21:36 | |
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| Re: 今日は… | |
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閑人さん、ありがとうございます。
ホント、最近のLEDヘッドライトは眩しすぎです。 近年はSUV、ミニバンが多くで、車高の低い愛車Cちゃんには一層てきめんです(><) テールランプも細くなっちゃって(かねてからのデザイナーの夢ではありましたが) 幅広には光りますが、高級車でもブレーキランプがLED2個なんてものがあります。 下手をすると、軽自動車の方がばLED個数が多かったりする逆転現象も観られる。 光量の基準はクリアしているのでしょうが、古参デザイナーには寂しいものがありますね。 昔は(構造上の問題もありましたが)大きなランプレンズで、バルブ4個が高級車の証でした。 大衆車は、よしんば大きなランプレンズの意匠はマネできても、バルブ数はコストで2個。 この辺のヒエラルキーが技術の進歩に伴って、仕様や価値観が変わってきています。 これも時代ですかね… | |
2026/04/04(土) 06:31 | |
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| Re: 今日は… | |
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今年から車検の基準が変更になってヘッドライトの検査が
厳格化されると聞きました。 関係ないですがWRCで日本人が優勝っていうのは嬉しいニュースでひた(^-^) | |
2026/04/04(土) 09:28 | |
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| Re: 今日は… | |
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takatakaさん、ありがとうございます。
ヘッドライトは検査基準がロービームからハイビームに変わると聞き及んでします。 愛車Tちゃんは、経年劣化でリフレクターがいかれて配光がダメになってたので昨年修理しました。 ほぼ同じ年数が経つ愛車Cちゃんはそんなことなくて・・・国産との品質の差をここでも感じますね。 WRCサファリ初優勝の勝田選手のショップ(LUCK)は愛知県長久手町場所にあります。 hshinも以前、仕事の関係でにお世話になったことがあります。 | |
2026/04/04(土) 11:55 | |



2026/04/03(金) 15:26 

